Pastug: Honda Civic седан 1.8 MT (140 л.с.)

Хонда Цивик у меня уже два года, и за это время я сформировал о ней определенное мнение. Начнем с внешнего вида. Те, кто знаком с дизайном этого автомобиля или хотя бы видел его, вряд ли останутся равнодушными. У него плавные, но одновременно агрессивные линии, а форма кузова способствует превосходной аэродинамике. 

Внутреннее оснащение также впечатляет: приборная панель с голубой подсветкой разделена на две части для удобства водителя. В верхней части показывается скорость на цифровом дисплее, что помогает следить за скоростным режимом, не отвлекаясь от дороги, а в нижней части, ближе к рулевой колонке, расположен тахометр с датчиками. 

Что касается комфорта, то это вопрос вкуса: жесткая подвеска и отсутствие шумоизоляции могут не всем понравиться, но их компенсируют многочисленные положительные стороны. Управление автомобилем приносит настоящее удовольствие и драйв благодаря отзывчивому управлению, мощному и резвому двигателю на 140 лошадиных сил, минимальному крену в поворотах и хорошей боковой поддержке сидений. 

В процессе эксплуатации серьезных проблем с обслуживанием Цивика не возникло, разве что можно отметить слабую рулевую рейку и амортизаторы, которые не всегда справляются с нашими разбитыми дорогами. Низкая посадка может стать проблемой зимой, когда цепляешься дном за ледяные глыбы, выезжая из двора. В целом, это отличный автомобиль для ежедневных поездок.