Saab 9-3 не банальный автомобиль

За пять лет эксплуатации автомобиль ни разу не подвел, требуя лишь регулярного технического обслуживания. Конечно, из-за возраста возникали мелкие проблемы, но подобное встречается у любой машины. Двигатель в паре с автоматической коробкой передач в городских условиях расходует 11,5-12 литров бензина АИ-95 при спокойной езде.

На трассе при скорости 100 км/ч использование круиз-контроля позволяет снизить расход до 6,3 литра. Всё честно: хочешь ездить быстро — будь готов платить, предпочитаешь спокойствие — экономь, выбор всегда за тобой. Мощность в 210 лошадиных сил с турбонаддувом вполне достаточна для ежедневных поездок. Обгоны на кикдауне — это его стихия. Подвеска жестковата, но автомобиль легко управляется и ведет себя предсказуемо на дороге.

Безопасность обеспечивается множеством подушек, а также такими системами, как ABS, ESP и TCS, которые не раз выручали зимой. Климатическая система мощная, шумоизоляция в целом хорошая, хотя немного слышен шум от колесных арок. Зимой в неработающем автомобиле долго остается тепло, в отличие от японских машин, где уже через несколько минут становится холодно. Кузов имеет оцинковку, а капот выполнен из алюминиевого сплава. В итоге, это достойный конкурент немецким и Volvo моделям, при этом стоимость его ниже.