В 2026 году на территории бывшего завода General Motors, расположенного в Шушарах под Санкт-Петербургом, начнётся сборка кроссовера Omoda C5 для российского рынка. Решение о переводе производства из калининградского предприятия «Автотор» связано с желанием оптимизировать логистику, а также использовать потенциал существующих договорённостей в рамках промышленной группы AGR, которая уже реализует проекты по выпуску автомобилей различных брендов на этой площадке.
Аналитики считают, что организация сборки на территории страны может существенно отразиться на финальной стоимости автомобиля. Снижение расходов на перевозку и возможность воспользоваться поддержкой государства для локализованных производств создают предпосылки для уменьшения цены на Omoda C5, что повысит конкурентоспособность марки среди большого числа китайских автомобилей, представленных на российском рынке.
Для AGR запуск производства Omoda C5 является частью их стратегии по увеличению числа локализованных марок. Компания развивает производство автомобилей других брендов на заводах в Санкт-Петербурге и Калуге, стараясь расширить ассортимент своей продукции. Для китайского концерна Chery, который владеет брендом Omoda, активное размещение производственных мощностей в России выглядит разумным шагом для снижения внешних рисков и дальнейшего укрепления позиций на региональном рынке.
В настоящее время компания Omoda уже уверенно занимает своё место в России, а модель C5 пользуется высоким спросом и входит в число лидеров продаж бренда. Организация отечественной сборки может ещё больше повысить интерес к кроссоверу, сделав его более доступным и привлекательным для покупателей, а также позволить бренду противостоять конкурентам не только за счёт технических характеристик, но и благодаря снижению цены. Этот процесс отражает общий вектор российского автопрома на увеличение локализации производства.
