Igor: Renault Megane 2010 года

Сразу скажу — машина не для тех, кто хочет всё и сразу. Мотор 1.6 (110 л.с.) — тяга так себе, особенно если в машине трое и багажник забит. На трассе обгонять надо планировать заранее. Но в городе самое то. Расход летом 8.5, зимой до 10 выскакивает.

Подвеска — вот это да. Живу в Подмосковье, дороги у нас как после бомбёжки. Megane их просто глотает. Передняя стойка левая поменялась на 180 тысячах, правая ещё родная стоит.

Багажник реально большой. В прошлом году везли кухню из Икеи — стол, 4 стула, полки. Сложили задние сиденья, всё влезло. Жена офигела, думала надо грузовик заказывать.

Теперь про грустное. Электрика, блин. Зимой 22-го года перестала работать печка на первой скорости. Потом на второй. Осталось только третья и четвёртая в машине как в сауне. Оказалось, резистор вентилятора сгнил. 800 рублей деталь, полчаса работы.

Клиренс маловат. Весной на даче цеплял брюхом, пришлось пластик под двигателем откручивать, а то вообще встал. Сейчас езжу аккуратнее, знаю где ямы.

За всё время вложений: стойки стабилизатора, резистор печки, тормозные диски с колодками спереди, масло меняю каждые 10 тысяч — Лукойл 5W40, 3.5 литра, фильтр. Всё.

Продавать пока не собираюсь. Для своих денег отличная тачка. Главное не гонять, вовремя масло менять. Мой в родной краске, в ДТП не был, это видно сразу. В общем машина рабочая, не выёживается.