Pahbuk: SsangYong Kyron

Приветствую! Хочу рассказать о своем опыте владения автомобилем Ssang Yong Kyron 2.3 AT. Осмотрев машину со всех сторон, протестировав салон и открыв багажник, все сомнения исчезли. Никаких сложностей в адаптации не возникло! Несмотря на 12 лет водительского опыта, я не считаю себя экспертом, готовым сесть за руль любого авто.

Однако, уже через пару светофоров я освоился с этой машиной. Управление климатом, аудиосистемой и подогревами интуитивно понятно и удобно, ничего не отвлекает. Габариты ощущаются отлично, хотя задние парковочные датчики полезная опция. Управляемость напоминает легковушку, если не учитывать заметный крен в поворотах, что объясняется высоким центром тяжести. Но ведь это внедорожник, и об этом стоит помнить!

Покупая рамный автомобиль с жестким подключением полного привода, блокировкой дифференциала и понижающей передачей, нужно понимать, что асфальт не его стихия. Это становится очевидным на бездорожье. Будь то заснеженные поля, размытые дождями грунтовки или песчаные карьеры, Kyron уверенно справляется с дорогой. Несмотря на многочисленные плюсы, не обошлось и без недостатков.

Качество лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего. Незащищенный бензобак, расположенный ниже рамы. Хрупкие брызговики. Положительные стороны: лицензированный силовой агрегат от Mercedes-Benz, возможность использования бензина АИ-92, простая и надежная система полного привода, просторный салон и большой багажник. В итоге: это отличный автомобиль за свои деньги.