Автомобильные фильтры являются жизненно важными элементами, одним из главных ключей к поддержанию транспортного средства в хорошем состоянии. Они должны меняться в соответствии с определенной периодичностью, обеспечивающей их основную работу и продолжающей выполнять свои функции надлежащим образом. Они отвечают за предотвращение попадания в двигатель всевозможных примесей. Кроме того, их цена относительно низкая, а последствия их отсутствия могут быть примечательными.
Воздушный фильтр
Это важная часть двигателя, потому что на карту поставлено, попадает ли грязь внутрь или нет. Одна вещь имеет решающее значение. Необходимо учитывать окружающую среду, в которой находится автомобиль, т.е. ездить по городу не то же самое, что в сельской местности, поэтому загрязнение воздуха или пыль с земли, являются непосредственными факторами, влияющими на срок службы фильтра.
Он способен подавать до 540 000 литров воздуха в час, поэтому его обслуживание должно быть образцовым. Обычно рекомендуется менять его каждые два осмотра, но необходимо принимать во внимание некоторые аспекты, если нужно, чтобы он работал должным образом. Желательно, чтобы каждый раз, когда проводится осмотр, проверять состояние фильтра и видеть, что все волокна находятся в идеальном состоянии, а не покрыты грязью, которая останавливает поток воздуха.
Фильтр масла
Масляный фильтр — он собирает примеси, циркулирующие в двигателе. Он отвечает за сохранение чистоты, а также за предотвращение попадания металлической стружки, которая может повредить внутренние части двигателя. Если этот фильтр находится в плохом состоянии, эти элементы циркулируют через двигатель, снижается его работоспособность, и он может иметь такие особенности, как повышенный расход топлива или сокращение срока службы.
Топливный фильтр
Он находится между топливным баком и форсунками, расположенными в двигателе. Его задача состоит в том, чтобы удерживать примеси, получаемые из топлива, чтобы они не мешали движению топлива.
Во многих случаях автомобиль может выйти из строя под влиянием плохого состояния фильтра. Это может привести к потерям бензина, а также увеличению расхода топлива. Однако в случае дизельных автомобилей фильтр имеет большее значение, так как он удерживает влажность, вырабатываемую этим видом топлива, поэтому его срок службы короче.
Обычно рекомендуется менять бензиновый фильтр через каждые 60 000 километров, хотя специалисты рекомендует делать это раньше — не более 40 000 километров. С другой стороны, в случае с дизельным топливом рекомендуется заменять его через каждые 30 000 километров из-за преждевременного повреждения, которое может вызвать влажность.
Салонный фильтр
Фильтр салона не только предотвращает попадание грязи в интерьер, но и защищает здоровье пассажиров, удерживая любые загрязняющие вещества, такие как частицы дизельного топлива.
Лучше всего менять его в весенний сезон, чтобы удалить все следы грязи и плесени, которые накопились осенью и зимой.
Лучшим вариантом является использование фильтра, изготовленного из активированного угля, так как он задерживает больше грязи и служит дольше.
Рекомендуется менять его раз в год или, по крайней мере, через каждые 10 000 км, особенно, если постоянными пассажирами являются дети или пожилые люди.
