С начала 2026 года в России существенно увеличились цены на автомобили. Ключевыми причинами этого стали повышение ставки НДС до 22% и обновление правил начисления утилизационного сбора, что отразилось на стоимости машин как при ввозе, так и при их продаже. Автосалоны вынуждены корректировать ценовую политику, что приводит к откладыванию покупок многими потенциальными клиентами. Особенно сильно это затронуло рынок новых автомобилей: любое, даже минимальное увеличение налоговых платежей, поднимает ценник на 1,5–2%. Эксперты отмечают, что эти перемены могут запустить дальнейшее удорожание автомобилей.
С наступлением 2026 года действуют новые ставки утилизационного сбора: льготы сохранились для транспорта с моторами до 160 л.с., а вот более мощные машины теперь облагаются коммерческими ставками. Это существенно осложнило импорт автомобилей с высокими мощностными характеристиками для частных лиц, что спровоцировало нехватку таких моделей на рынке. Ввоз дорогих и мощных авто сократился, а между тем и ценник на машины бюджетного сегмента пошел вверх.
Китайские компании, ранее активно ввозившие автомобили с мощными двигателями, существенно уменьшили объемы поставок. Даже модели начального уровня сейчас непросто приобрести: срок ожидания заказа вырос до шести месяцев, а стоимость выросла на 5–7%. Российские и китайские автоконцерны, ведущие производство на территории Российской Федерации, также пересматривают свои расценки. Изменения в налогообложении спровоцировали повышение цен на отечественные автомобили на 5–10%, что ощутимо для покупателей.
В сложившейся обстановке автопроизводители пытаются сократить расходы благодаря увеличению доли комплектующих собственного производства и локализации. Это стратегическая мера, направленная на поддержание рыночной стабильности и доступности автомобилей для населения. Сейчас рынок находится в поисках оптимального решения между привлекательной ценой и устойчивостью бизнеса в новых экономических условиях. Наиболее сложное положение отмечается среди премиальных моделей и электрокаров, которые также попали под изменение утилизационного сбора.
