Массовый выпуск нового кроссовера LADA Azimut на автозаводе запланирован на сентябрь 2026 года. Ожидается, что первые автомобили появятся у дилеров к ноябрю, однако сроки могут сместиться из-за возможных задержек с логистикой или необходимостью доработок, что совсем не редкость в автопроме. При этом стартовать производство будет постепенно: в течение первого полного года «АвтоВАЗ» рассчитывает реализовать около 20 тысяч экземпляров, а далее планирует увеличить выпуск до 70 тысяч машин в год.
Генеральный директор Максим Соколов ранее отмечал, что в третьем квартале 2026 года компания представит прототип гибридного полноприводного варианта. Характеристики такого образца весьма впечатляющие: 394 лошадиные силы, ускорение с места до «сотни» за 5,7 секунды и запас хода до 1100 километров. Однако многие уже сейчас понимают, что столь технически сложная модификация в «серийном» исполнении сделает Azimut очень дорогим. Поэтому не исключено, что гибридная версия останется лишь выставочным образцом, а до автосалонов доберутся более доступные варианты.
Azimut — это переднеприводный кроссовер, выполненный на доработанной платформе Vesta. Его габариты: длина — 4416 мм, колесная база — 2675 мм. В сравнении с Vesta SW Cross новинка получилась примерно на три сантиметра короче, на пять сантиметров шире и на шесть сантиметров выше. Колесная база тоже подросла на четыре сантиметра, что положительно сказалось на просторе второго ряда. Дорожный просвет увеличился до 208 мм, тогда как у «Весты» он составлял 203 мм. Салон у предсерийной версии оформлен в сдержанном черном цвете, хотя годом ранее на ПМЭФ демонстрировались машины с кузовом цвета «слоновая кость» и более яркой, черно-оранжевой отделкой.
