Новая версия Audi RS 6 2027 готовится удивить поклонников бренда свежими техническими решениями и стильным дизайном. Недавно прототип был замечен во время дорожных испытаний и уже известно что инженеры Audi решили оснастить автомобиль карбон-керамическими тормозами, а также современными системами управления. В арсенале новинки окажутся пневматическая подвеска, рулевое управление задними колесами и прогрессивные гидроамортизаторы, что позволит добиться отличной устойчивости и комфорта вне зависимости от скорости движения.
Экстерьер RS 6 останется узнаваемым и по-прежнему агрессивным: массивные воздухозаборники на передней панели не только подчеркивают спортивный характер автомобиля, но и эффективно охлаждают силовой агрегат. На корме появился спойлер, выполненный в стиле «утиный хвост», который помогает улучшить аэродинамические показатели. В задний бампер интегрирован крупный диффузор, а крупные выхлопные трубы, размещённые близко друг к другу говорят о серьёзных возможностях выхлопной системы.
Внутри компании ходят разговоры о возможном использовании V6, как у младших моделей, либо о сохранении мощного V8, способного укрепить статус RS 6 как одного из самых производительных универсалов на рынке. Ранее предполагалось, что топовые характеристики будут доступны исключительно электрической модификации e-tron, однако планы изменились: выпуск полностью электрической версии отложен на неопределённый срок.
Стратегия Audi также формируется с оглядкой на конкурентов. Пока AMG сталкивается с трудностями из-за неудачных гибридных решений, а BMW M5 с подключаемым V8 завоевывает всё большую популярность, особенно в универсальных версиях Touring, Audi стремится сохранить лидерство среди мощных семейных автомобилей с выдающимися динамическими показателями. К тому же, в салонах дилеров уже представлен огромный выбор новых моделей, так что поклонники марки смогут подобрать подходящий вариант по вкусу.
