Peugeot 208 GTI 2026 снова возвращается и впервые появится 11 июня на знаменитой гонке «24 часа Ле-Мана». На этот раз легендарный хэтчбек не просто обновили, а полностью перевели на электрическую тягу. Об этом сообщил лидер бренда Ален Фавей, добавив, что новинка станет самым мощным компактным автомобилем французской марки в её истории. Ожидается, что в основе «заряженного» GTI будет платформа Stellantis.
Версия GTI должна обладать мощностью в 279 л.с. и использовать батарею ёмкостью 54 кВт·ч — это значительно мощнее, чем у стандартного e-208, который располагает 136 л.с. и аккумулятором на 51 кВт·ч. Такой комплект позволит новому GTI разгоняться до 100 км/ч примерно за 6 секунд. Привод останется передним, а техническое оснащение будет похоже на таковое у Alfa Romeo Junior Veloce, Abarth 600e и Lancia Ypsilon HF. Автомобиль явно создан не только для движения, но и для скорости.
Согласно слухам, GTI получит заниженную подвеску, усовершенствованные амортизаторы, крупные колёса и вероятно, более эффективные тормоза — одним словом всё что ожидаешь от спортивной версии. Хотя точные характеристики пока не озвучены, ясно что Peugeot стремится снова оживить рынок спортивных хэтчбеков, теперь уже в электрическом исполнении.
Замечательно и то, что в Бразилии, по данным Motor1 Brasil, может появиться другая версия — с мягким гибридом и двигателем T200 объёмом 1.0 литра, в сочетании с вариатором с семью псевдопередачами. Это решение ближе к «гражданским» автомобилям и выглядит как попытка сохранить интерес на рынках, где электромобили ещё не завоевали популярности.
