Марка iCAUR, принадлежащая компании Chery, планирует уже в этом году начать продажи своего гибридного внедорожника iCAUR V27 в России и уже раскрыла подробности о защите кузова автомобиля от коррозии. Как сообщили представители бренда, в этом автомобиле реализована многоступенчатая система антикоррозийной обработки, для которой каждый отдельный элемент кузова обрабатывается по индивидуальной технологии.
Российский зимний климат характеризуется обильным использованием реагентов на дорогах, из-за чего появляется соляная пыль, оседающая на корпусе, шасси и тормозных элементах авто. Такая среда значительно ускоряет появление ржавчины. Специалисты iCAUR учли эти особенности при конструировании своей флагманской модели V27: здесь внедрены современные методы защиты на всех уровнях — начиная с подбора материалов и способов окрашивания, заканчивая испытаниями, приближенными к реальным эксплуатационным условиям.
Ключевой элемент защиты — применение оцинкованной стали в конструкции кузова. На этот материал приходится более половины всей площади металлических панелей (52,01%). Особенно тщательно защищены нижние участки — до 60 сантиметров от дорожного покрытия. Именно сюда чаще всего попадают песок, мелкие камни и солевые растворы. К этой зоне относятся пороги, днище и нижние части дверей — именно эти фрагменты подвергаются наибольшему риску коррозии.
Производитель отмечает, что внедорожник соответствует международным стандартам долговечности: не возникнет видимой ржавчины в течение пяти лет эксплуатации, а сквозная коррозия не появится как минимум десять лет. Для владельцев это означает сохранность прочности кузова и достойного внешнего вида даже после нескольких лет использования зимой в российских городах.
